26/9/10

Titán 2010 Pura motivación

Mi tercer Titán como era de esperar no me ha defraudado y si me ha sorprendido de nuevo.
Siempre llego al Titán como llego, más menos que más, ya que suele ser para mi la última prueba de la temporada, pero este año peor que nunca debido a la lesión, o por que cada año estoy peor, o por lo que sea, sin embargo no tenia ninguna duda de que iba sacar todo lo que me quedaba, dispuesto a sufrir y sobre todo a disfrutar y al final una gran satisfacción como así ha sido, si hay un triatlón que me motiva especialmente es el Titán.

El sábado nadé y corrí un poco en compañía de Rubén Almendro ya sintiendo la buena atmósfera de Zahara de La Sierra, se presentía que las condiciones meteorológicas podrían ser muy benévolas para competir al día siguiente como así fue ya que el Domingo amaneció un poco cubierto y ausencia de calor, perfecto para competir.
El agua cálida y una natación tranquila y ordenada por lo que a mí respecta.





La salida del agua sin el repechón de subida de años anteriores debido al alto nivel del agua del pantano.



La bici disfrutando desde el primer al último kilómetro del precioso recorrido, con mi estrategia de siempre, la subida a Las Palomas con tranquilidad para luego coger ritmo y apretar algo en el Boyar.






para terminar con la vertiginosa bajada de Las Palomas antes de llegar a boxes, que la pude hacer disfrutando y con ausencia de estrés debido a que la carretera estaba casi toda bien asfaltada evitando así los peligrosos y estresantes kilómetros finales debido a los baches que ya no existen.
La carrera prometía ser mas fácil que años anteriores ya que la ausencia del calor de otros años no se sumaría al ya muy duro perfil del recorrido, como así fue y se pudo correr mejor , bueno quien lo haya podido hacer, como fueron Andrés, Pablo y Rubén por poner tres ejemplos de algunos que estuvieron el año pasado y que este año mejoraron mucho sus tiempos, cosa que a mí me fue imposible dada mi frustrante carrera a pie en la que perdí varios puestos , lo contrario de lo que solía ser siempre mi tónica habitual y que era en este segmento donde ganaba bastantes posiciones, pues tendré que arreglarlo o asumirlo para el próximo año.

Las rampas finales de Zahara duelen.

Pero a la llegada en la plaza todo son alegrías.


Hasta el próximo año Titán, espero.

18/9/10

Mi visión del Ironman


Primero hay que leer esto:

Cada cual puede tener su visión de un IM, como de la vida en si misma.
La mía la tengo, la he tenido y la tendré muy clara y sin sufrir transformaciones a lo largo del tiempo. Coincide en lo esencial al 100% con lo que Pablo quiere manifestar en su blog.

Mi visión está fundamentada en la importancia de los orígenes y de las fuentes; que al fin y al cabo es lo que me sedujo a entrar en este mundo, para mí el triatlón es una consecuencia del IM.
Y los principios o pilares esenciales sobre los que se asienta mi manera de enfocar un IM son dos:
El gran respeto a la prueba y el largo y apasionante camino que te lleva a ella.
la seducción

El primero es esencial para que saques lo mejor de ti mismo y el segundo lo ha definido Pablo mejor que nadie, es el pastel donde la guida es el día D.
Cuando hace ya años leía en los foros el entusiasmo de los triatletas por el crecimiento del triatlón y del IM yo no lo compartía porque mi intuición me dice que cuanto más se masifique cualquier cosa, en este caso el IM, más fácil es que pierda su verdadera y primitiva esencia, más fácil y rápidamente evolucionará y predominaran unos aspectos en detrimento de otros.
Y lógicamente evolucionará o ya esta evolucionando a peor según mi criterio, por la tendencia a contaminarse de otros elementos que crecen y predominan en circunstancias de masificación donde los intereses dominantes son los menos auténticos o deportivos.
el temor

Seguiré entrenando para IM y compitiendo mientras me apetezca , he cosechado y espero seguir cosechando buenos y muy buenos momentos en ello, aunque como ya he dicho muchas veces y ahora repito, lo que de verdad me hubiera gustado es haber estado en esto hace 20 años y tengo edad suficiente para poderlo haber hecho , he llegado muy tarde, aunque ya llevo unos cuantos años en ello, pero he disfrutado mucho y coincido en que cada día me gusta menos el ambiente , pero siempre puedo salir a correr a la montaña o darme la vuelta al Cabo de la Nao o cualquier otro a nado o ir de donde sea a donde sea en bici , cosas que nunca he dejado de hacer y que las disfruto tanto como la competición y los entrenamientos.
Siempre he tenido claro lo que quiero y me gusta , que es muy simple y solo tengo que recapacitar y recordar como empecé con el deporte y como he pasado cientos de horas ( corriendo en solitario en un entorno natural o en cualquier otro cuando en este no era posible) y su consecuencia, la adquisición de una forma física decente me sobra para estar satisfecho conmigo mismo en este aspecto.
La competición es una manifestación de mi vanidad, pero que gracias a ello os he conocido a vosotros y ahora os puedo estar explicando esto, que es lo que mas me apetece entre todo lo que puedo hacer en estos momentos.
Conclusiones :
Que cada cual enfoque el IM como quiera, nosotros lo tenemos claro, si nos joden el entorno es una pena, pero nada es eterno y menos las cosas buenas. Siempre tendremos unos lazos de unión creados por lo que hemos vivido juntos y nuestra manera de entenderlo y lo más importante seguiremos escuchando los latidos del corazón y sentiremos como se desliza el sudor por nuestro cuerpo cuando corremos y como nos corta el rostro el viento cuando nos esforzamos en dar pedales o el sincronismo y placentero deslizar sobre el agua de nuestro cuerpo cuando nadamos.
Y como pienso que diría Carmelo, sin olvidarnos de la influencia de la mítica isla de Kona, ya sea como un recuerdo , como un anhelo, como una ilusión o como un espejismo, la mente piensa y el cuerpo se mueve y eso es para mí el fundamento del fondista o ultrafondista que al fin y al cabo si no lo eres antes, nunca conseguirás ser un Ironman.
Todo lo demás es la vestimenta y hay quien solo se disfraza.

6/9/10

La GR14 en MTB

Una de mis opciones favoritas para descansar mentalmente después de un IM o una competición dura, es hacer alguna ruta de varios días en MTB, desconectando totalmente de entrenamientos, trabajo y todo. Yo solo o en compañía de algún colega, nos perdemos, muchas veces en el literal sentido de la palabra, por el monte , el campo o donde sea durante varios días , pedaleando por caminos, senderos, trialeras y asfalto a veces , casi de sol a sol y disfrutando de los lugares por donde pasamos y los pueblos desconocidos o no que nos encontramos a lo largo de nuestra ruta.
Últimamente suelo compartir mis rutas de MTB por etapas con Ángel Arias ya que Ángel casi siempre está dispuesto para hacer una ruta de MTB.
Llamo a Ángel y le propongo hacer la ruta del Rio Duero o GR14, que nace en El Urbión y desemboca en el Atlántico en la bonita ciudad portuguesa de Oporto, me dice que sí, pero solo dispone de 6 días y después de contemplar varias opciones, decidimos hacer la segunda mitad, desde Fermoselle a Oporto de ida y vuelta y disponiendo de una autocaravana de apoyo.
Ángel se encargo de bajar un track de wikiloc donde se podía seguir la GR14 desde el Urbion.
Para esta aventurilla se nos une Carlos y Manolo formando un cuarteto perfecto para pasar unos días muy buenos.

1º Día: Fermoselle – Salto de Aldeadavila - Fermoselle


Salida desde Fermoselle
  
Se inicia la ruta bajando y subiendo por una carretera de asfalto con fuertes desniveles.



Foto en la cima

Y a los pocos kilómetros nos adentramos por caminos siguiendo la GR14, esto ya es otra cosa, cuando vamos con la BTT intentamos tocar asfalto lo menos posible.
Durante un buen rato el camino es fácil y se puede rodar rápido.


Más adelante se tienen que superar kilómetros un poco más técnicos pero todo muy ciclable,








aunque yo en alguna curva prefiero desmontar para mas seguridad.

La ruta nos hace subir y bajar continuamente lo cual, hasta el momento nos hace calificarla de dura físicamente y algo técnica en algunos tramos. Y siempre siguiendo el Duero.

Una paradita para descansar tras haber superado una trialera de bajada muy larga y técnica que nos lleva a un pueblo y no sin pasar algún mal trago sobre todo Manolo y yo.



En los pueblos podíamos encontrar mapas con el sendero que estábamos siguiendo.


Y alguna cosa rara también.

Fin de etapa en Salto de Aldeadavila, donde comimos y nos refrescamos.





Y para darme un baño tuve que bajar por una escarpada pendiente y luego subir, pero mereció la pena.

Bueno para ser exacto mitad de etapa, ya que los planes eran volver a Fermoselle a coger la autocaravana por el mismo sitio u otro alternativo, que no lo había a no ser por carretera y muchos kilómetros más.
Regresamos por nuestros pasos, pero el grupo empezó a perder unidades poco a poco y por el camino se quedó uno en un pueblo, otro en otro, esperando que un superviviente por lo menos llegara a Fermoselle y volviera con la autocaravana recogiendo a los demás, como así fué.
Pernoctamos en Aldeadavila de la Ribera, en una playa con un embarcadero en el Duero donde nos dimos un baño nocturno a la luz de la luna en un lugar precioso.

2º Día: Salto de Aldeadavila - Barca de Alva
Empezando la etapa de hoy.

Después de la experiencia de ayer se replanteó la forma de hacer la ruta y como había voluntarios para conducir la autocaravana durante parte del día , se decidió hacer la etapa sin regreso, siempre en dirección Oporto ya que dada la dureza , dificultad y pésima señalización de la ruta , así se reducían los kilómetros y las horas de pedaleo; el planteamiento inicial de unas ocho horas diarias efectivas de pedaleo por esa ruta era casi inviable y se redujo a unas cinco y siempre dirección Oporto , para mi no supuso problema ya que al terminar la jornada sobre las cuatro o seis de la tarde me daba tiempo para salir a correr un ratito.
Con esta idea salimos de Salto de Aldeadavila sobre las 7 de la mañana, que es la hora habitual de inicio de la jornada y lo hicimos Ángel, Carlos y yo, Manolo llevaría la autocaravana por carretera hasta un pueblo donde pensábamos llegar sobre mediodía y hacer una parada en un bar.

 Nada más empezar la etapa y después de apenas 200 metros subidos en la bici nos tuvimos que bajar porque la GR14 era una trialera de subida no ciclable y casi diría que se tenía que escalar durante mucho tiempo con la bici a cuestas en un sendero difícil, solamente para andarlo con botas de montaña y siempre de subida no apto para zapatillas de bici , fue un suplicio a pesar de lo bonito del lugar , yo deformé las calas, me destrocé los pies y no paré de blasfemar y acordarme del que había subido los track al wikiloc de una ruta para MTB sin haberla experimentado antes.
 

 Después de casi dos horas para recorrer menos de 5 kilómetros llegamos a la parte alta del barranco donde ya encontramos alguna vereda ciclable que desembocaba en un camino y éste en un pueblo.


 Más tarde la GR14 se transformó en un camino ancho perfecto para rodar rápido, polvo, calor y agua en cada pueblo.




 



 Siempre subir y bajar y siguiendo el Río Duero.
 Los últimos kilómetros hasta Barca de Alva fueron por asfalto, la GR14 se convierte en carretera asfaltada en algunas ocasiones, otras en sendas no ciclables, teníamos que ir superando lo que nos encontrábamos, demasiado difícil o demasiado fáci, pero es lo que había.

 Sin darnos cuenta nos olvidamos de las barritas y comenzamos a avituallarnos de higos , uvas y frutas que encontrábamos en el camino.

Entrando en Portugal.



Al terminar la etapa, yo salía a correr unos 30 minutos, siempre con cuestas pero no me importaba, así voy preparándome para El Titán.



Hoy pasamos la noche en un pueblo muy agradable y después de un baño en el Duero como ya es habitual al terminar la etapa y un paseo buscando un buen sitio para cenar.





Una cena en una terraza con unas vistas fabulosas y mañana será otro día.




3º Día: Barca de Alva - S. Joao da Pesqueira

Hoy conduce Carlos y a Manolo le tocará sufrir un poco.


 Ya de entrada nos confundimos haciendo kilómetros por una vereda paralela a la via del tren para tener que dar la vuelta y encontrar de nuevo la GR14, la que ya de buena mañana se nos mostraba con fuertes repechos como diciéndonos “ preparaos para lo que os espera hoy”.





 Siempre con unas muy bonitas vistas al Rio.
 



 Más tarde un buen camino con continuos sube y baja como ya es habitual.
 Parada para foto.

 En Vila Nova de Foz Coa se terminó lo bueno y duro, ahora empieza lo facíl pero feo, los últimos kilómetros de la GR14 hasta S. Joao da Pesqueira es la propia carretera, por lo menos tiene dos puertos importantes, aquí punto de reunión con la autocaravana y después de unas cocacolas juntos se cambia el conductor de la misma y a Carlos le toca dar pedales.

 En esta comarca que te de una pajara por falta de comida es imposible y puedes ir continuamente degustando algunos productos del terreno que además son ricos en azúcares para reponer las energías gastadas.




 
Fin de etapa en S. Joao da Pesqueira donde buscamos un lugar accesible para bañarse, lo encontramos en el “Apeadero Alegria” en el Duero y después de una carrera de 30 minutos y un buen baño regreso al pueblo que estaba en fiestas y a buscar un sitio para cenar.




4º Día: S. Joao da pesqueira – Castelo de Paiva.

Desde esta localidad la GR14 es una carretera paralela al Rio Duero, pero subiendo y bajando continuamente.

 

Nada más salir 3 kilómetros de subida y una larguísima bajada pero todo por asfalto, según el track de la GR14 seguiremos continuamente la carretera muy a nuestro pesar.



En Peso da Regua un primer descanso y desayuno.




El cabreo de Ángel era considerable, nunca había hecho tantos kilómetros por asfalto, pero a pesar de desviarnos para buscar caminos alternativos de tierra no encontramos ninguno.



No vimos ningún incendio, pero si vimos helicópteros tomar agua del rio para sofocar algún fuego en alguna parte.


Ya en Castelo de Pavia mi carrera de media hora, un baño en el rio y a buscar un sitio para cenar como es habitual.


5º Día: Castelo de Paiva – Oporto.

Arrancamos temprano como siempre.


Toda la mañana pedaleando para llegar y entrar en esta bonita ciudad que atravesamos de este a oeste siguiendo el Duero hasta su punto mas occidental en la playa y faro ya en el Océano Atlántico.(Fin de ruta)